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车轮设计成圆的主要是由几个因素决定,首先车轮转动到任何一个角度,圆心到地面的距离都是恒定的,车辆就不会有忽上忽下的情况;其次在车轮转动中力臂长度始终相等,可以更好控制车轮的输出力;最后圆滑的轮廓和固定的半径可以保持车辆匀速移动。

车轮设计成圆的主要是由下几个因素决定的,首先车轮转动到任何一个角度,圆心到地面的距离都是恒定的,车辆就不会有忽上忽下的情况;其次在车轮转动中力臂长度始终相等,可以更好控制车轮的输出力;最后圆滑的轮廓和固定的半径可以保持车辆匀速移动。

车轮的诞生

从前人们在劳动生产中发现了只要在重物下面枕上多根圆木,就可以轻松拖动重物。早期的轮子是木制的,其实就是一整截圆木。我们平时看见车轮,早已觉得平淡无奇,但其实车轮已经是非常高科技的产物。

圆形车轮的优势

其实不光是圆形,还有很多其它形状的物体都可以在地面上滚动,比如椭圆、多边形等等。但不同的物体在滚动时表现出的特性是完全不一样的,只有圆形表现出的各项特性才最符合我们在运送重物时的需求。

轮子为什么要用圆形

1、旋转过程中力臂长度始终相等,只要控制驱动车轮的力,就可以控制车轮的输出力。

2、车轮转动到任何一个角度,圆心到地面的距离都是恒定的,车辆不会出现上下跳动的情况。

3、圆滑的轮廓和固定的半径,决定了它在滚动时很平滑,不会出现忽快忽慢的情况。

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